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パラカ 本店:東京都港区麻布台一丁目11番9号 【商号履歴】 パラカ株式会社(2004年1月~) パルク株式会社(1997年8月22日~2004年1月) 【株式上場履歴】 <東証1部>2013年9月12日~ <東証マザーズ>2004年12月9日~2013年9月11日(1部指定) 【沿革】 平成9年8月 東京都新宿区大久保に、駐車場の運営及び管理業務、駐車場装置の販売業務を目的としてパルク株式会社を資本金20,000千円にて設立 平成9年9月 東京都文京区にて24時間無人時間貸駐車場の運営を開始 平成9年10月 本社所在地を東京都新宿区西新宿に移転 平成10年3月 日本証券業協会に株式を店頭取扱有価証券として届出 平成10年4月 駐車場装置の販売を開始 平成10年5月 駐車場装置のレンタルを開始 平成11年7月 本社所在地を東京都品川区東大井に移転 平成12年7月 千葉県八千代市にて土地を自社にて所有する方法による駐車場の運営を開始 平成13年2月 本社所在地を東京都港区虎ノ門に移転 平成14年8月 大阪府大阪市に大阪営業所を開設 平成15年4月 店頭取扱有価証券の登録を廃止 平成15年5月 東京都豊島区にて証券化駐車場の運営を開始 平成16年1月 商号をパラカ株式会社に変更 平成16年2月 東京都杉並区阿佐ヶ谷にて駐輪場の運営を開始 平成16年9月 本社所在地を東京都港区麻布台に移転 平成16年12月 東京証券取引所マザーズ市場に上場 平成16年12月 北海道札幌市にて自走式立体駐車場ビルを取得し、自社駐車場として運営を開始 平成17年8月 岩手県盛岡市にて、自走式立体駐車場を竣工し、証券化駐車場として運営を開始 平成17年11月 愛知県名古屋市に名古屋営業所を開設 平成18年4月 福岡県福岡市に福岡営業所を開設 平成18年9月 有限会社神谷町パーク、株式会社エイケイを連結子会社化 平成18年10月 新潟県新潟市に信越北陸営業所を開設 平成18年11月 広島県広島市に広島営業所を開設
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俳句あるふぁ8月・9月号 2012年 関連ページ 俳句あるふぁ8月・9月号 2012年 「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事198 http //ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1344852599/16 2ページ 毎日新聞社 全面カラー 21ページ NHK学園 全面 25ページ 喜怒哀楽書房 (株)ミューズ・コーポレーション 全面 77ページ 澤俳句会 月刊澤 (杉並区阿佐谷北) 97ページ 山暦俳句会(世田谷区宮坂) 101ページ 水明俳句会(さいたま市浦和区岸町) 107ページ 濱発行所(東京都中央区八丁堀) 111ページ 港発行所(大田区大森北) 118ページ 毎日新聞社 123ページ 百鳥俳句会(鎌ヶ谷) 131ページ 株式会社ライジングトラスト 全面カラー 132ページ メガネコンタクトレンズ369+ 全面カラー NHK学園 東京都国立市富士見台2丁目36番地2号 http //www.n-gaku.jp/ 喜怒哀楽書房(株式会社ミューズコーポレーション) 新潟市東区津島屋7-17 http //www.eseihon.com/index.html 澤俳句会 東京都港区南青山3-10-19 http //www.sawahaiku.com/ 山暦俳句会 東京都世田谷区宮坂1-15-15 水明俳句会 埼玉県浦和市仲町4-16-12 濱発行所 東京都中央区八丁堀2-30-13 ライオンズマンション八重洲301号 http //yoshi5.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/dfrontpage/HAMAkeiku.htm 港区発行所 東京都大田区山王 3-17-3 百鳥俳句会 千葉県鎌ヶ谷市 株式会社ライジングトラスト 東京都新宿区西新宿6-2-16 菅野ビル3F・5F・7F http //www.r-prime.net/ 関連ページ 2012年7月- 12月 毎日新聞に広告を出していた企業
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俳句あるふぁ 4・5月号 関連ページ 俳句あるふぁ 4・5月号 「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事185 http //toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1297215172/491 2ページ 毎日新聞社 全面カラー 21ページ 株式会社武州養蜂園 全面カラー 25ページ (株)ミューズ・コーポレーション 喜怒哀楽書房 全面白黒 67ページ 天草俳壇 (天草市楠浦町) 97ページ 雨月発行所 (吹田市千里山西) 101ページ 山暦俳句会 (世田谷区宮坂) 107ページ 「対岸」発行所 (茨城県城里町増井) 111ページ 濱発行所 (東京都中央区八丁堀) 117ページ ひいらぎ発行所 (神戸市灘区宮山町) 123ページ 萌発行所 (世田谷区深沢) 131ページ 販促花子 平林印刷株式会社 全面カラー 132ページ 東京・銀座美術通販トップアート 全面カラー 株式会社 武州養蜂園 埼玉県熊谷市宮町2丁目140番2号 https //www.bushu38.com/ 喜怒哀楽書房(株式会社ミューズコーポレーション) 新潟市東区津島屋7-17 http //www.eseihon.com/index.html 雨月発行所 大阪府吹田市千里山西5-8-1 http //www.haisi.com/ugetu/ 山暦俳句会 東京都世田谷区宮坂1-15-15 月刊俳誌対岸 茨城県東茨城郡常北町増井1319 濱発行所 東京都中央区八丁堀2-30-13 ライオンズマンション八重洲301号 http //yoshi5.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/dfrontpage/HAMAkeiku.htm ひいらぎ発行所 神戸市灘区宮山町2-7-15 販促花子(平林印刷株式会社) 福井県福井市長本町220-1 http //www.hi-ad.jp/ 関連ページ 2011年1月- 6月 毎日新聞に広告を出していた企業
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建設業とは 建設業(けんせつぎょう、英語:construction)とは、建設工事の完成を請け負う営業をいい、日本においては、土木建築に関する工事で、建設業法に規定する建設工事の種類にある工事の完成を請け負う営業をいう。 日本の主要建設業者 大成建設株式会社 商号 大成建設株式会社 (英文名 TAISEI CORPORATION) 創業 1873年(明治6年)10月 設立 1917年(大正6年)12月28日 資本金 112,448,298,842円 本店 東京都新宿区西新宿一丁目25番1号 新宿センタービル 電話:03(3348)1111 従業員数(就業人員) 8,087名 支店 東京支店(東京都新宿区) 関西支店(大阪市) 名古屋支店(名古屋市) 九州支店(福岡市) 札幌支店(札幌市) 東北支店(仙台市) 中国支店(広島市) 横浜支店(横浜市) 北信越支店(新潟市) 四国支店(高松市) 千葉支店(千葉市) 関東支店(さいたま市) 神戸支店(神戸市) 京都支店(京都市) 国際支店(東京都新宿区) 国内営業所等 53カ所 不動産業とは 主として不動産の売買、交換、賃貸、管理及び、売買・交換・賃貸の代理もしくは仲介を行う会社のことである。そのうち、自ら開発、分譲を行うものはデベロッパーと呼ばれる。 日本の主要不動産会社 野村不動産 商号 野村不動産株式会社(Nomura Real Estate Development Co., Ltd.) 設立 昭和32年4月15日 資本金 20億円(平成24年4月1日現在) 代表者 取締役社長 社長執行役員 中井加明三 本店所在地 東京都新宿区西新宿1丁目26番2号 売上高 2,968億5,961万円(平成24年3月期) 従業員数 1,446名(平成24年4月1日現在) 事業内容 マンション分譲事業 戸建分譲事業 法人仲介事業 投資・開発事業 ビルディング事業 建築・設計事業 資産運用事業
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【検索用 わたしのまちLP 登録タグ CD CDコンピレーション appyCD cat napCD いちいいずCD お柴鉱脈CD ごーぶすCD ぷにまるCD もりCD キテCD 世界電力CD 左手CD 浅倉森CD 濁茶CD 青屋夏生CD】 + 目次 目次 CD紹介 曲目 リンク コメント 前作 本作 次作 - わたしのまちLP - 世界電力 キテ 青屋夏生 cat nap appy いちいいず お柴鉱脈 呆 ごーぶす 濁茶 ぷにまる もり 発売:2024年1月21日 価格:¥2000(税込) 流通:即売・同人 サークル:わたしのまちLP CD紹介 この街は僕のもの CD名:『わたしのまちLP』 2024年1月21日「THE VOC@LOiD M@STER 54.S」にて頒布されたコンピレーションアルバム。 カラー16pブックレットと、まちに関するエピソードや写真が見れるリンク付き。 Boothにて、通販・DL販売もされている。 発生した利益の一部が日本赤十字社に寄付される予定。 参加ボカロP12人が、それぞれの街について書き下ろした楽曲が収録。 2024年2月18日には、リリース記念イベント「演奏会”わたしのまち・鳥瞰”」も行われた。 2024年の4月にサブスク配信が開始する予定。 Produce:いちいいず、appy Artwork:いちいいず Mastering:appy 曲目 ※()内のまちがテーマとなる。 水竜の唄 / 世界電力(広島県福山市走島) ふもとの猫よ通りなさい / キテ(群馬県渋川市) オレンジ / 青屋夏生(埼玉県三郷市) なじんでく / cat nap(兵庫県神戸市中央区三宮) ニュータウン / appy(兵庫県三田市ウッディタウンゆりのき台) 低速 / いちいいず(新潟県新潟市国道7号) 歩幅 / お柴鉱脈(岩手県一関市) はりまや橋商店街 / 呆(高知県高知市) tōmawari / ごーぶす(三重県津市本町) 獅子に玄関 / 濁茶(沖縄県那覇市小禄駅) シモキタ・ゴースト・ファンクラブ / ぷにまる(東京都世田谷区下北沢駅周辺) 蛍の光 / もり(秋田県 某町) リンク Booth(CD版) Booth(DL版) 特設note コメント 名前 コメント
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みよし湯 静岡県浜松市の遠州鉄道曳馬駅のちかくにある銭湯。 所在地 静岡県浜松市曳馬6-5-30 料金 300円 営業時間 15:00~22:00 定休日 7、17、27日 地図 より大きな地図で 静岡県 を表示 関連項目 2002年8月12日 2002年夏合宿プレ 四ツ池公園 旅辞典2 風呂一覧 この項目のタグ 2002年 2002年8月 2002年8月12日 普通公衆浴場 浜松市 銭湯 静岡県 風呂 タグ「浜松市」がついた項目 上島キャンプ場 / 国道152号 / 春華堂 / 道の駅天竜相津花桃の里 / みよし湯 / 四ツ池公園 タグ「普通公衆浴場」がついた項目 旭湯(目黒区) / 朝日湯(新潟市) / 朝日湯(沼津市) / 朝日湯(観音寺市) / 鯵ヶ沢温泉水軍の宿 / 熱海湯 / 一本桜温泉センター / いなり鉱泉 / 宇宙の湯余市川温泉 / 梅の湯 / 永楽湯 / 大宮温泉 / 金沢浴場 / 金平浴場 / 亀の湯 / 亀山湯 / 幾久の湯 / 金泉湯 / 窪の湯 / 兼六温泉 / 公衆浴場くすのき / 粉河温泉 / 小杉湯 / 寿湯(台東区) / 駒の湯(仙台市) / 栄湯(新宿区) / さくら湯 / 桜湯 / 上越泉 / しろがね温泉 / 新とそ温泉 / 末広湯 / 清泉の湯 / 浅間湯 / 第三玉の湯 / 大正湯 / 高砂湯 / 高砂湯(高知市) / 高島市今津総合福祉センター / 竹の湯(港区) / 鶴の湯 / 鶴の湯(台東区浅草) / 天神湯(中野区) / ときわ湯 / 富岡温泉 / 豊川浴泉 / 七滝湯 / 錦湯 / 萩の湯 / 白山湯 / 東山湯 / ビバークランド / ふくの湯 / 弁天湯 / 宝来温泉 / 本町温泉 / 松の湯(勝浦市) / 松の湯(新宿区西早稲田) / 松の湯(新宿区) / 松の湯(銚子市) / 松本湯 / 万年湯 / 三筋湯 / みよし湯 / みろく温泉元湯 / 八千代湯 / 柳湯 / 遊湯
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角田山とは 角田山(かくだやま)は、新潟県新潟市西蒲区にある標高481.7 mの山。長者原山とも言われる。 越後平野の日本海側に位置し、弥彦山から連なる弥彦山脈の中では最も北に位置する。弥彦山脈の一連の山と共に佐渡弥彦米山国定公園の一角を成す。登山口は7箇所。越後七浦シーサイドラインが開通してからは、海側からの登ることができる選択肢が増えた。子供や年配者でも比較的容易に登ることができることもあり、登山者は多い。 近郊の小学校の遠足や登山にも利用される。山頂は草木が生い茂っており、広々としている。春には雪割草やカタクリ、夏にはスカシユリ、サラシナショウマの花が楽しめる。 自然の野草植物に恵まれ、県内の山々に自生している草木の殆どが包含され生えていることから植物愛好者の人気も一際高い。 山頂までは七コースの登山道が整備されており、山小屋も山頂と三望平の二ヶ所に設置されている。 角田山登山コース 稲島コース(2.1km) 旧北国街道の宿場稲島が登山口で、山頂までの最短コースである。 五ヶ峠コース(3.1km) 角田山登山コースの中で一番なだらかで登りやすく、家族向きのコースである。 浦浜コース(2.6km) 五ヶ浜より大深山を経て三望平・山頂に至るコースである。 灯台コース(2.8km) おもに山頂より下山するコースで三望平よりは越後七浦の海岸線、佐渡・米山を望むことができる。 湯之腰コース(2.8km) ややけわしいコースで野趣があり、山菜も取れる。登山口は道沿いに沢があり変化に富んでいる。 五りん石コース(2.2km) 登山口には弘法清水、五りん滝があり、松・杉の壮大な植林地帯をぬけて山頂につく。 福井ほたるの里コース(2.9km) 登山口付近には巻町ほたるの里「じょんのび館」、平成福寿大観音があり、なだらかで登りやすいコースである。
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電算 本店:長野県長野市県町451番地 【商号履歴】 株式会社電算(1969年12月~) 株式会社長野電子計算センター(1966年3月29日~1969年12月) 【株式上場履歴】 <東証1部>2013年2月20日~ <東証2部>2010年6月24日~2013年2月19日(1部指定) 【沿革】 昭和41年3月 信越放送株式会社が中心となり、自治体や民間団体における情報処理の受託を目的として、長野県長野市に、株式会社長野電子計算センター(現 当社)を設立 昭和43年4月 長野県松本市に、松本営業所を開設(平成2年7月松本支社に変更) 昭和44年4月 長野県飯田市に、飯田営業所を開設(平成8年4月飯田支社に変更) 昭和44年12月 商号を株式会社電算に変更 昭和45年5月 新潟県新潟市に、新潟営業所を開設(昭和58年7月新潟支社に変更) 昭和47年12月 東京都中央区に、東京営業所を開設(昭和57年7月東京支社に変更、昭和59年7月東京本社に変更、平成18年東京支社に変更) 昭和60年4月 長野県佐久市に、佐久営業所を開設(平成8年4月佐久支社に変更) 昭和60年4月 一般第二種電気通信事業者の届出を行い、受理される 昭和62年10月 VAN事業の自由化に伴う地域VAN設立のため、長野県内の卸売業者と共同で株式会社信州流通ネットワーク(現 株式会社サンネット)を設立 平成元年7月 大阪市中央区に、関西支社を開設(平成13年12月閉鎖) 平成2年2月 通産省のシステムインテグレータ(SI)の認定を受ける 平成2年5月 仙台市青葉区に、東北支社を開設(平成18年4月サポートサービスセンターに変更) 平成3年8月 福岡市博多区に、九州支社を開設(平成8年4月閉鎖) 平成3年12月 札幌市中央区に、北海道支社を開設(平成13年12月閉鎖) 平成7年5月 インターネットサービスプロバイダ(avis)事業を開始 平成8年12月 通商産業省(現 経済産業省)の情報システム安全対策実施事業所の認定を受ける 平成9年3月 通商産業省(現 経済産業省)の特定オペレーション企業(SO)の認定を受ける 平成12年4月 新潟県新井市に、上越支社を開設(平成18年4月サポートサービスセンターに変更) 平成13年3月 ISO14001の認証を取得(本社) 平成13年12月 埼玉県さいたま市大宮区に、北関東支社を開設(平成18年4月サポートサービスセンターに変更) 平成14年6月 流通VAN事業拡大のため、株式会社信州流通ネットワーク(現 株式会社サンネット)を子会社化 平成15年1月 電算SDC(データセンター)竣工 平成16年1月 情報セキュリティマネジメントシステム(ISMS)認証取得(データセンター) 平成16年6月 プライバシーマーク認証取得 平成19年1月 情報セキュリティマネジメントシステム(ISMS)をISO/IEC27001へ更新登録 平成19年11月 シナジー効果による事業拡大のため、日商エレクトロニクス株式会社と資本及び業務提携 平成21年12月 ISO9001:2008の認証を取得(本社)
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窪の湯 くぼのゆ 富山県氷見市の市街地にある銭湯 所在地 富山県氷見市窪1496 料金 350円 営業時間 13 30~23 00 富山県公衆浴場業生活衛生同業組合 途中であった、岐阜大の三人組と一緒に入った。 新しい銭湯で、泡風呂やサウナなどもある。 そのあと飯食ってビール飲んで、道の駅氷見で一緒に泊まった。 関連項目 2002年夏合宿アフター 風呂一覧 この項目のタグ 2002年 2002年8月 富山県 普通公衆浴場 氷見市 銭湯 風呂 タグ「氷見市」がついた項目 窪の湯 / 国道160号 / 道の駅氷見 タグ「普通公衆浴場」がついた項目 旭湯(目黒区) / 朝日湯(新潟市) / 朝日湯(沼津市) / 朝日湯(観音寺市) / 鯵ヶ沢温泉水軍の宿 / 熱海湯 / 一本桜温泉センター / いなり鉱泉 / 宇宙の湯余市川温泉 / 梅の湯 / 永楽湯 / 大宮温泉 / 金沢浴場 / 金平浴場 / 亀の湯 / 亀山湯 / 幾久の湯 / 金泉湯 / 窪の湯 / 兼六温泉 / 公衆浴場くすのき / 粉河温泉 / 小杉湯 / 寿湯(台東区) / 駒の湯(仙台市) / 栄湯(新宿区) / さくら湯 / 桜湯 / 上越泉 / しろがね温泉 / 新とそ温泉 / 末広湯 / 清泉の湯 / 浅間湯 / 第三玉の湯 / 大正湯 / 高砂湯 / 高砂湯(高知市) / 高島市今津総合福祉センター / 竹の湯(港区) / 鶴の湯 / 鶴の湯(台東区浅草) / 天神湯(中野区) / ときわ湯 / 富岡温泉 / 豊川浴泉 / 七滝湯 / 錦湯 / 萩の湯 / 白山湯 / 東山湯 / ビバークランド / ふくの湯 / 弁天湯 / 宝来温泉 / 本町温泉 / 松の湯(勝浦市) / 松の湯(新宿区西早稲田) / 松の湯(新宿区) / 松の湯(銚子市) / 松本湯 / 万年湯 / 三筋湯 / みよし湯 / みろく温泉元湯 / 八千代湯 / 柳湯 / 遊湯
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○バリアフリー→アクセシビリティ(accessibility)へ 英語でバリアフリーという語は、「障壁を取り除く」「建物の段差を取り除く」ことなどのみの限定的な意味で使われますが、アクセシビリティはもっと範囲の広い語で、設備やシステムが広く障害者や高齢者などに対応可能であることを指して頻用されるそうです。 障壁をなくすだけでなく、あったほうが良いものを付け加えていくこともアクセシビリティには重要です。 車両の内外を流線形にしたら、「角がない」という面で事故による怪我を防ぐ効果があるのではないでしょうか? ○駐輪機 一台当たり15,000円で設置できるものを発見。 駐輪する向きにもよりますが、進行方向に向かって止める場合、片側で約3~4台駐輪できそうです(自転車一台200mmピッチ? 駐輪機会社HP、JR E233系図面参考)。 使わない時は、駐輪機自体を収納できるようなものか、もしくは折り畳み式の椅子?を駐輪機の上に設置したらよいのでは? 上に置くのは危ない気がするのでなしでしょうか。 以下コピペ(流線型について) 16 両編成( l = 400m)の 0 系新幹線電車の場合,空気抵抗の約90%は列車中間部からの寄与であることがわかる。 「0系」というのは、最初の営業新幹線車両の系統。たまご型の面構え。 新幹線0系研究のページ http //homepage3.nifty.com/sakapoyosu/tec0.htm *はてなブクマ 保存庫?(wayback-GoogleCache) じゃあ、先頭の流線型はなんの為かというと、 最近の新幹線電車の列車先頭部の形状は,空気抵抗低減よりむしろ微気圧波対策を考慮してきめられている。 「微気圧波」とは、なんなのかといいますと、列車のトンネル突入により生じた圧縮波がトンネル内を伝播してトンネル出口に到達したときトンネル出口から外部に放射されるパルス状の圧力波、俗称「トンネル・ドン」ですね。 そして、車両側の対策は圧縮波の列車先頭部を細長くすることである。 もちろん、先頭形状の設計は微気圧波対策だけを考えれば良い、ということではなく、先頭部形状は微気圧波対策のほか,空力騒音,列車風,すれ違い時の圧力などが、考慮してきめられる。 関連 風洞・数値風洞 http //homepage2.nifty.com/mukyu/g-sys/inw2/1+wr-c_0311080.html *はてなブクマ 保存庫?(wayback-GoogleCache) http //homepage2.nifty.com/mukyu/g-sys/inw2/3+inw_0310102.html *はてなブクマ 保存庫?(wayback-GoogleCache) →これも衝撃の減少等において、快適性の向上といえるのではないか? 混雑率について、死ぬほど調べます http //www.jterc.or.jp/josei_shinpo3.14/8_konzatu_ritu.pdf#search= 混雑率 これを見れば混雑率マスターになれます。 http //www.mintetsu.or.jp/rail/strengthen/index.html これを見れば混雑率の想像がつきます。 がんばってください 主な近郊路線の混雑率 最混雑時間・率 終日 東海道本線 川崎→品川 7 39~8 39 197.7% 川崎→品川 90% 横浜線 小机→新横浜 7 30~8 30 192.5% 小机→新横浜 88.9% 横須賀線 新川崎→品川 7 40~8 40 180.6% 新川崎→品川 64.3% 南武線 武蔵中原→武蔵小杉 7 30~8 30 189.7% 武蔵中原→武蔵小杉 83.1% 京急本線 戸部→横浜 7 30~8 30 151.3% 戸部→横浜 56.8% 東急田園都市線 池尻大橋→渋谷 7 50~8 50 193.9% 池尻大橋→渋谷 81.6% 時間帯による自動車と鉄道の利用状況 ここでは時間帯による鉄道と自動車の利用状況について考察する。 ○混雑率とは何か 鉄道の混雑率は、輸送人員÷輸送力で算出される。最混雑区間におけるラッシュピーク1時間の混雑率が使われ、国土交通省は長期目標を新聞が楽に読める程度に緩和したいとしている。 このため、大手民鉄各社では、毎年度ごとに莫大な設備投資を行い、線路の増設、車両の増強、連結車両の増加、運転間隔の短縮、大型化、駅ホームの延長、変電所の増設などが実現されてきた。混雑度の目安は次の通りである。 [100%]=定員乗車。座席につくか、吊り革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる。 [150%]=肩が触れ合う程度で、新聞は楽に読める。 [180%]=体が触れ合うが、新聞は読める。 [200%]=体が触れ合い、相当な圧迫感がある。しかし、週刊誌なら何とか読める。 [250%]=電車が揺れるたびに、体が斜めになって身動きできない。手も動かせない。 定義が少しあいまいな部分があるが、たとえば混雑率が150%の場合、新聞は楽に読めるとあるが吊り革やてすりに確実につかまることが出来るわけではない。このため、車体が揺れた場合に体を支えることに必要以上に集中しなければならない。 以上のことから、鉄道の乗客が快適であると感じるのは混雑率が100%未満の場合だと考えられる。 ○主な近郊路線の混雑率 関東近郊で一般的だと思われる近郊車両を挙げ、考察する。 (表にします) 最混雑時間・率 終日 東海道本線 川崎→品川 7 39~8 39 197.7% 川崎→品川 90% 横浜線 小机→新横浜 7 30~8 30 192.5% 小机→新横浜 88.9% 横須賀線 新川崎→品川 7 40~8 40 180.6% 新川崎→品川 64.3% 南武線 武蔵中原→武蔵小杉 7 30~8 30 189.7% 武蔵中原→武蔵小杉 83.1% 京急本線 戸部→横浜 7 30~8 30 151.3% 戸部→横浜 56.8% 東急田園都市線 池尻大橋→渋谷 7 50~8 50 193.9% 池尻大橋→渋谷 81.6% 最も混雑する時間帯を見ると、いずれも7 30~9 00のいわゆる通勤ラッシュであり、混雑率は最低でも150%台、最高では200%近くに達する。一方終日の混雑率を見ると、100%を超えているものは一つもない。通勤ラッシュ時の混雑率を考えると、通勤ラッシュ以外の時間帯はかなり空いていることが推測できる。 このことから、自動車利用者を鉄道利用へシフトさせる場合には、快適性・利便性を考慮すると、容量を超えてしまう通勤ラッシュ時間帯ではなく、比較的空いているであろう昼の時間帯が好ましい。 道路種別別混雑時旅行速度の推移 (注)平日の混雑時旅行速度:調査単位区間を朝又は夕方のいずれかのラッシュ時間帯(7 00~9 00、17 00~19 00)に混雑方向に実走行した際の平均速度。 (ここにグラフが入ります) 国道、主要地方道、一般都道府県道の平均移動速度は34.38km/hであるが、近郊鉄道の平均速度は68.7km/h(東海道線・平塚→東京間)とほぼ自動車の倍の速度である。これは移動時間の短縮という点で、自動車の強みであるドアtoドアに対応できる強みであろう。 文章作成力が低いので付けたしがあればお願いします。 (以下含めるか未定)-------------------- ○平日昼間12時間交通量TOP10 順位交通量数車線観測地点名路線名(台/12h) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10108,571 105,756 98,977 91,143 90,950 88,267 80,586 76,950 68,684 68,3516 6 4 6 6 6 10 8 5 8神奈川県横浜市旭区桐ヶ作1492新潟県新潟市神道寺 大阪府吹田市広芝町 兵庫県姫路市北原 新潟県新潟市竹尾 愛知県名古屋市緑区大高町忠治山 大阪府東大阪市本庄 東京都千代田区霞が関1-1 新潟県新潟市立仏 大阪府堺市深阪国道16号(保土ヶ谷バイパス) 国道8号(新潟バイパス) 国道423号(新御堂筋) 国道2号(姫路バイパス) 国道7号(新潟バイパス) 国道23号(名四国道) 大阪中央環状線 国道1号(桜田通り) 国道116号(新潟西バイパス) 堺狭山線 注)1.国道の一般有料道路を除く。 2.車線数が4以上の区間を対象とした。 ○交通量の状況 平均交通量は、平成11 年度から平成17年度にほぼ横ばいで推移している。また、平成11年から平成17年にかけて、貨物車の割合は減少している。(図1) (注)平均交通量:各調査単位区間ごとの交通量を延長で加重平均したもの 乗 用 車 :乗用車、バス 貨 物 車 :小型貨物車、普通貨物車 図1 平均交通量の車種別構成比の推移 注)( )内は平均交通量で台/24h 高速自動車国道 H17 H11 H9 H6 都市高速道路 H17 H11 H9 H6 一般道路 H17 H11 H9 H6 合計